Автоспорт: Пилоты «Формулы-1» выступят на льду в Москве


23 февраля 2011 года в Москве пройдет традиционная Гонка звезд, организованная автомобильным журналом «За рулем». В этом году специальными гостями мероприятия станут два гонщика «Формулы-1» – россиянин Виталий Петров, выступающий за Lotus Renault, и пилот Toro Rosso испанец Хайме Альгерсуари. Они выступят с демонстрационными заездами, Виталий также примет участие в состязаниях на автомобилях Renault Logan Cup, а Хайме сразится с победителем Гонки звезд.Соревнования пройдут на ледовом кольце протяженностью 1800 метров, проложенном по дорожкам Центрального московского ипподрома. За главный трофей – хрустальную шину – поборются 32 пилота, в том числе победители «Дакара» из команды «КамАЗ-Мастер», тринадцатикратный чемпион России по ралли, кольцевым и трековым гонкам Сергей Успенский, чемпион серии Renault 3,5 Михаил Алешин и многие другие известные спортсмены. Для зрителей стоимость билета на гонку составит 450 рублей.

В 2010 году АвтоВАЗ увеличил производство на 85%

ОАО «АвтоВАЗ» по итогам 2010 г. выпустило 545 тыс. 450 автомобилей, что на 85,1% превышает показатель 2009 г., сообщили в пресс-центре АвтоВАЗа. Завод также поставил в прошлом году 77 тыс. 626 автокомплектов (+79,1%). По итогам года АвтоВАЗ продал на российском рынке 517 тыс. 147 автомобилей (+48%). Поставки на экспорт выросли на 19,5% и составили 41 тыс. 577 автомобилей Lada. В 2011 г. предприятие предполагает произвести и реализовать около 700 тыс. автомобилей и автокомплектов.Напомним, ранее на АвтоВАЗе сообщили, что почти половина российских продаж марки Lada пришлась на программу утилизации автохлама: по утилизационным сертификатам было продано 221 584 автомобиля. Самой популярной в 2010 году осталась «классика» 2105/2107 – на ее долю пришлось 136 006 проданных автомобилей (+102,3% к уровню 2009 года).

Минпромторг не верит в успех ё-мобиля

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев не верит в успех проекта «Ё-мобиль», реализуемого группой ОНЭКСИМ и компанией «Яровит». В этом он признался на интернет-конференции. Отвечая на вопрос одного из участников дискуссии, считает ли он этот проект перспективным в плане продаж и инновационным в сфере технологий, чиновник ответил: «У меня двоякое отношение к таким проектам. Пока ощущения, что в 2012 году обещанный автомобиль за обещанную цену появится, у меня, к сожалению, нет. Все красиво, все симпатично, но пока малореально. Слишком много пока белых пятен в этих проектах, слишком мало ответов на вопросы».Тем не менее А. Дементьев считает, что проекты такого рода обязательно должны появляться, поскольку они генерируют «свежие идеи». «Иногда должны быть молодые команды, которые не знают, почему чего-то нельзя сделать», – признал он и добавил, что «был бы рад, если бы я в своих прогнозах ошибся».

BMW начал продажи обновленного купе и кабриолета 1-й серии


Немецкий автопроизводитель премиум-класса BMW запускает в России продажи обновленного купе и кабриолета 1-й серии. Автомобили 2011 модельного года отличаются небольшими изменениями в дизайне, оптимизированной аэродинамикой и дополнительным оборудованием. Цена на новое купе варьируется от 1104 тыс. рублей (BMW 1-й серии 120i) до 1668 тыс. рублей (BMW 1-й серии 135i), а на кабриолет – от 1260 тыс. рублей (BMW 1-й серии 118i) до 1874 тыс. рублей (BMW 1-й серии 135i).

BMW 1-й серии получил модернизированный передний фартук с противотуманными фарами, центральный воздухозаборник с черной декоративной планкой и новые вертикальные воздухозаборники, сильно выступающие наружу. Благодаря измененному размеру вертикальных вентиляционных отверстий удалось снизить аэродинамическое сопротивление в области колесных арок.

Купе и кабриолет получили новые передние и задние фары. Кроме того, был расширен спектр цветовых оттенков кузова и выбор вариантов колес. Базовые комплектации BMW 1-й серии 118i, 120i и 120d кабриолет теперь оснащаются 16-дюймовыми легкосплавными дисками с V-образными спицами.

В салоне машины появилось спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и переключателями передач, доступно также рулевое колесо M с кожаной отделкой и переключателями передач. Также были изменены некоторые элементы и материалы отделки интерьера.

«ИжАвто» выпустит в 2011 году 116 тыс. автомобилей

ОАО «Ижевский автомобильный завод» планирует выпустить в 2011 году 115,9 тыс. автомобилей, в том числе 98 тыс. вазовских «семерок» и «четверок» и моделей Иж; 9,6 тыс. автомобилей Renault и Nissan, а также 8,3 тыс. автомобилей KIA (исполнение обязательств перед корейцами по сборке). Об этом в ходе встречи с активом завода заявил внешний управляющий «ИжАвто» Михаил Котов, сообщает пресс-служба президента Удмуртии.

В этом году конвейер «ИжАвто» начал работу только 24 января, до этого времени персонал был распущен на новогодние и рождественские каникулы.

Президент Удмуртии Александр Волков отметил, что в самые лучшие времена завод выпускал 180 тыс. автомобилей в год.

Напомним, что 1 мая 2009 года «ИжАвто» был вынужден остановить конвейер вследствие мирового кризиса и общего сокращения спроса на автомобили. Руководство ОАО «ИжАвто» запустило процедуру банкротства, на заводе было введено внешнее управление. До остановки завод выпускал автомобили ВАЗ-21043, Иж-27175 «фургон», KIA Spectra, Rio и Sorento. Проектная мощность производства составляет 220 тыс. автомобилей в год. В 2009 году «ИжАвто» отгрузило 18 тыс. 432 автомобиля.

Производство возобновилось с августа 2010 года в соответствии с бизнес-планом, разработанным внешним управляющим совместно с основным кредитором предприятия – Сбербанком России. Первые автомобили были отгружены в сентябре. Согласно подписанному в апреле прошлого года меморандуму о взаимопонимании между правительством Удмуртской Республики и компанией Hyundai Motors Company, в октябре-ноябре 2010 года на предприятии вновь начнется выпуск автомобилей KIA Spectra, а в середине 2011 года – KIA Sorento. Г. Греф в сентябре текущего года отмечал, что на предприятии планируется начать поэтапный рост мощностей и до 2018 года предполагается увеличить количество выпускаемых автомобилей до 350 тыс. в год.

Toyota заменит топливные трубки на Avensis в России


Toyota начинает сервисную кампанию в России по замене топливной трубки и обратного клапана топливного насоса на автомобилях модели Avensis. Кроме того, будут отремонтированы датчики давления топлива на автомобилях Lexus IS250, сообщили ИА РБК в представительстве японской автокорпорации в России.

На этой неделе Toyota направила соответствующие информационные письма своим российским дилерам, которые в свою очередь оповестят клиентов автомобилей, попадающих под действие этой кампании. Дилеры заменят на автомобилях необходимые детали и проведут дополнительную фиксацию датчика давления.

В российском представительстве Toyota отметили, что под действие данной сервисной кампании попадают 21 тыс. 735 автомобилей Avensis, произведенных в период с августа 2002 г. по сентябрь 2008 г., и 3 тыс. 141 автомобиль Lexus IS250, произведенные с июля 2007 г. по февраль 2009 г.

Как сообщалось сегодня ранее, Toyota отзывает около 1,7 млн автомобилей по всему миру в связи с различными неполадками, из-за которых может произойти утечка горючего. Под отзыв попали главным образом минивэны Noah (1,2 млн), седаны Crown, минивэны TownAce, Lexus IS и GS модельного ряда 2000-2008 гг. и седаны Avensis.

ФАС защитила металлургов от автопроизводителей


Федеральная антимонопольная служба РФ не видит оснований для возбуждения дел в отношениии металлургических компаний по жалобам автопроизводителей, сообщил глава ФАС Игорь Артемьев. В частности, по его словам, это относится к ОАО «Северсталь».

Напомним, в начале декабря 2010 г. АвтоВАЗ подал жалобу в ФАС на «Северсталь» из-за завышения цен на листовой прокат. Пресс-служба автогиганта сообщала, что повышение базовой стоимости автомобильного листа на 30% может привести к увеличению цен на готовые автомобили Lada до 3,5%.

Между тем в «Северстали» отметили, что в 2010 г., несмотря на низкую эффективность продаж, металлургическая компания поставила в адрес автоконцерна около 200 тыс. т холоднокатаного металлопроката, что превысило объем по соглашению в два раза. При этом рост средней стоимости отечественного автомобиля с 2005 г. по 2010 г. составил 34%, в то время как металлопрокат подорожал за аналогичный период всего на 7,3%, напоминают в «Северстали». «В 2010 г. мы пошли навстречу нашим партнерам, фактически дотируя поставляемую АвтоВАЗом продукцию. В 2011 г., когда кризис в основном миновал, мы рассчитываем на понимание наших партнеров и призываем отказаться от практики дотаций», – говорится в опубликованном ранее сообщении «Северстали».

В конце декабря 2010 г. АвтоВАЗ и ММК подписали соглашение о ценах на поставки металлопроката на I полугодие 2011 г. Однако компании не раскрыли подробностей соглашения, сославшись на коммерческую тайну. В пресс-службе АвтоВАЗа лишь отметили, что увеличение цен на автомобили Lada, которое последует за ростом цен на металлопродукцию, будет проводиться поэтапно.

В то же время ранее группа «ГАЗ» и компания Sollers согласились на повышение цен на металлопрокат, объявленное в декабре 2010 г. «Северсталью». В пресс-службе металлургической компании отметили, что «Северсталь» «достигла устраивающих как производителя, так и потребителя металлопроката договоренностей с группой «ГАЗ» и Sollers». При этом в Sollers заявили, что договоренности с «Северсталью» временные – «на месяц-два, чтобы не допустить остановки производства». На ГАЗе ситуацию комментировать не стали. АвтоВАЗ же отказался продолжать переговоры с «Северсталью» до окончания расследования ФАС.

В России начнут выпускать бензин Евро-5 уже в 2011 году


ОАО «ЛУКОЙЛ» может начать выпуск бензина стандарта Евро-5 уже в 2011 г., сообщил журналистам заместитель начальника управления прогнозирования и конъюнктуры рынков компании Андрей Кирюшин. «Евро-5, возможно, будет в 2011 г.», – сказал он. А. Кирюшин также сообщил, что производство бензинов в 2011 г. по сравнению с предыдущим годом может увеличиться на 1,1 млн т.Напомним, Нижегородский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) ЛУКОЙЛа в конце 2010 г. начал выпуск автомобильного бензина стандарта Евро-4. Инвестиции в проект составили 30,3 млрд руб. В I квартале 2011 г. на Нижегородском НПЗ планируется ввести в эксплуатацию установку алкилирования, что даст предприятию возможность начать выпуск автомобильного бензина класса Евро-5.

Toyota дразнит поклонников тизерами спорткара FT-86 II


Японская автокомпания Toyota опубликовала серию тизеров спортивного автомобиля FT-86 II Concept, мировая премьера которого состоится в марте 2011 года в ходе международного мотор-шоу в Женеве. Никакой информации о машине автопроизводитель пока не сообщает. Однако судя по всему, это пока что концепт, серийная версия которого будет иметь с ним мало общего.

Новый спорткар Toyota FT-86 II разработан в сотрудничестве с другим японским автопроизводителем – Subaru, который вскоре покажет собственную версию этой же модели. Согласно предварительной информации, этот автомобиль будет оснащен двухлитровым мотором мощностью 260 л.с. и системой заднего привода.

В США новый спортивный автомобиль Toyota будет продаваться под брендом Scion, у которого в Штатах репутация молодежной марки, а именно молодым покупателям и адресована эта машина. Серийная версия Toyota FT-86 II ориентировочно будет представлена в ноябре 2011 года.

Aston Martin подготовил самый мощный Vantage

Британский производитель суперкаров Aston Martin разработал самую мощную версию своего «гран-туризмо», предназначенную для передвижения по дорогам общего пользования, – V8 Vantage S. Построенный в духе гоночного болида GT4, этот автомобиль займет место в линейке между моделями V8 Vantage и V12 Vantage. Новый Aston Martin получил доработанный двигатель V8 объемом 4,7 л, мощность которого была увеличена до 430 л.с. (+10 л.с.), а крутящий момент – до 490 Н·м (+20 Н·м). Суперкар также оснащен спортивной семискоростной трансмиссией Sportshift II, разработанной совместно знаменитыми производителями автокомпонентов Magneti Marelli и Graziano. Как рассказали в Aston Martin, новая коробка на 20% быстрее предыдущей Speedshift.

Приставка S в названии суперкара указывает на наличие режима «Спорт», в котором переключение передач происходит еще быстрее, а выброс выхлопных газов – еще громче. Кроме того, было улучшено рулевое управление спорткара, система курсовой устойчивости и подвеска, а на передних колесах появились увеличенные тормозные диски с шестью поршнями. Из внешних изменений стоит отметить заниженный передний бампер, отделанный углепластиком, увеличенные воздухозаборники и спойлер, новые боковые пороги и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски нового дизайна. В качестве опции можно заказать облегченные кованые диски.

Aston Martin Vantage S уже доступен к продаже по цене 120 тыс. евро за купе и 130 тыс. евро за родстер.